La decisión adoptada por el Tribunal General de la Unión Europea confirmando la legalidad del sistema español de arrendamiento fiscal aplicado en el sector de la construcción naval entre los años 2007 y 2011, más comúnmente conocido como "tax lease", ha venido a poner de relieve la corrección de los planteamientos españoles y la incorrección de los planteamientos holandeses, cuyos astilleros, por medio de denuncias completamente infundadas, que a menudo incidieron en competencia desleal, se aprovecharon de la benevolencia -¿ignorancia? ¿mala fe? ¿intereses desconocidos?- del entonces Comisario de la Competencia, Joaquin Almunia.
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