NOVEDADES MARÍTIMAS GALLEGAS (II)

1.- LA PROMOCIÓN DE VIGO Y SU PUERTO

A iniciativa de la Agrupación de Interés Económico Logidigal y de la Cooperativa de Armadores del Puerto de Vigo, un grupo de empresarios cuya actividad profesional está íntimamente vinculada a este puerto, se reunieron días pasados con el Alcalde de la ciudad con objeto de plantearle diversas propuestas relacionadas, por un lado, con el asentamiento de empresas en la zona de Vigo y su hinterland y el fomento del empleo en una y otra; y, por otro, con la mejora de la logística del transporte en todos sus aspectos.

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MEMORANDO DE PARIS: LA FLOTA ESPAÑOLA EN LA LISTA BLANCA

© Michaela Kobyakov aka Michaelaw

FIRMA INVITADA: GUMERSINDO GARCIA,  CAPITAN DE LA MARINA MERCANTE Y DE PESCA

Al acabar el año 2000 la flota mercante española estaba al mismo nivel que la de Corea o Singapur en la denominada Lista Gris del Memorando de Paris, convenio suscrito por 26 países europeos y  Canadá para mejorar la calidad de la navegación marítima y evitar que buques inseguros puedan causar daños en el medio marino.

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NOVEDADES MARITIMAS GALLEGAS (I)

 EL NUEVO “TAX LEASE”

El pasado  28 de diciembre, el Boletín Oficial del Estado (BOE nº 312) publicó la Ley 16/2012, de 27 de diciembre, por la quese adoptan diversas medidas dirigidas a la consolidación de las finanzas públicas y al impulso de la actividad económica. Pues bien, entre esas medidas tributarias a las que alude el enunciado de esta Ley se encuentra, en su Disposición Final Primera, apartado primero, subapartado cinco, la modificación del apartado 11 del artículo 115 del Texto Refundido de la Ley del Impuesto sobre Sociedades, aprobado por el Real Decreto Legislativo 4/2004, de 5 de marzo.

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EL PROYECTO DE LEY DE NAVEGACION MARITIMA

Hace algunos años, el Prof. Sánchez Calero, en un libro colectivo sobre la reforma de la legislación marítima, fruto de la colaboración entre el Instituto Europeo de Estudios Marítimos, la Universidad San Pablo Ceu y la Editorial Aranzadi, se preguntaba, con toda pertinencia, cómo nuestra vida jurídica había podido subsistir ante un material legislativo tan deficiente como el recogido en el Libro III del Código de Comercio, que ya  en su gestión, en 1883, había sido calificado por uno de los diputados que participaron en su discusión de “malo e incompleto”; y se decía, con idéntica pertinencia, que ello se debía en gran medida a “de una falta de voluntad por llevar adelante una política legislativa en el campo del Derecho marítimo privado”.

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EL OBSERVATORIO PERMANENTE DEL MERCADO DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS

http://www.sxc.hu

El pasado 4 de mayo, el Consejo Rector de Puertos del Estado aprobó la constitución y reglas de funcionamiento del Observatorio Permanente del Mercado de los Servicios Portuarios, con objeto de dar cumplimiento a lo dispuesto en la Ley de Puertos 23/2010 y, más concretamente, en el artículo 123 del Real Decreto Legislativo 2/2011, mediante el cual se aprobó el Texto Refundido de la Ley de Puertos.

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NOVEDADES MARITIMAS GALLEGAS (V)

1.- REACTIVACION DEL SECTOR NAVAL

Tras la aprobación por parte del Congreso de los Diputados (con la excepción, incomprensible, de Izquierda Unida) de la derogación de dos artículos del Reglamento del Impuesto de Sociedades, y la incorporación de esta modificación al proyecto de Ley de Medidas Tributarias  que acompañará a la de Presupuestos Generales del Estado para 2013, el nuevo sistema de bonificación fiscal que sustituirá al "Tax Lease” entrará en vigor a partir del próximo 1 de enero.

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THE (ICJ) RULING IN THE CASE OF COLOMBIA VERSUS NICARAGUA

Logo obtained from http://www.icj-cij.org/ ©

The International Court of Justice (ICJ), after eleven years of deliberations, issued a ruling on November 19 ^th confirming Colombian’s sovereignty over seven islets near the Colombian islands of San Andrés and Providencia. But at the same time the ICJ granted Nicaragua an exclusive economic some of 200 nautical miles from its coast, drewing a new maritime boundary sharing out the waters claimed by both countries.

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