NOVEDADES MARÍTIMAS GALLEGAS (LII)

1.-PUERTO DE FERROL: NUEVAS ESCALAS DE CRUCEROS

A lo largo de esta año el Puerto de Ferrol contará con 16 nuevos cruceros que, como consecuencia de sus escalas, reforzarán el potencial económico del Puerto. Algunas de estas compañías de cruceros serán: Saga Shipping, Aida, MSC, Wind Star, Fred Olsen y Oceania. Según las previsiones, el número de atraques será superior a 25, y la ciudad recibirá aproximadamente 39.000 pasajeros.

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AVCO NEWS (40)

En nuestro newsletter AVCONEWS os informamos del programa de incentivos Portugal 2020, a través del cual podréis conocer los diferentes fondos que se distribuirán entre varios programas operacionales. 

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DESAYUNO DE TRABAJO : “INCOTERMS”

El próximo 21 de Abril, nuestro Despacho celebrará un desayuno de trabajo en el Hotel Nagari de Vigo, en horario de 9:00 a 11:00 horas. Los incoterms establecen un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los términos más utilizados en el comercio internacional. En el desayuno se analizarán tres puntos fundamentales: que son, para que sirven y como se utilizan. A través de este desayuno se podrán conocer y aclarar los términos de las transacciones comerciales internacionales delimitando las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, lo que refleja la práctica actual en el transporte internacional de mercancías.

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SPANISH MARITIME NEWS (IV)

1- EUROPEA ECOBOND

The Spanish State Port Authority intends to launch an Europea EcoBond in order to promote short sea shipping in the Western Mediterranean. This project, which will be presented to the mechanism “Connecting Europe”, involves the participation of Spain, Portugal, France and Italy, and aims at implementing a system of subsidies to the carrier who chooses to use the sea motorway instead of travelling by road.

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JORNADA FOGAMA ABRIL: “Colisiones y siniestros marítimos: el buque y sus responsabilidades”

En el próximo mes de abril, concretamente el día 21, el Foro Galicia Marítima (FOGAMA) celebará una jornada en horario de 19:00 a 20:00 horas, en el Gran Hotel Nagari de Vigo, donde abordará como tema “Colisiones y siniestros marítimos: el buque y sus responsabilidades”.

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NOTICIAS MARÍTIMAS MUNDIALES (I)

1.- DESCENSO DE FLETES: AUMENTO DE DESGUACES

El descenso de las tarifas de fletes, como consecuencia, entre otras causas de un exceso de capacidad, ha traído consigo un aumento de los desguaces. Los armadores están preparándose para desguazar unos 40 millones de toneladas de peso muerto de graneleros, aunque, cierto es, que no todos ellos, como es el caso de Nippon Yusen Kaitha, están siguiendo esta tendencia.

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NOVEDADES MARÍTIMAS GALLEGAS (LI)

1.- PUERTO DE VIGO: SEAFOOD DE BOSTON

El Puerto de Vigo estará presente en la International Seafood de Boston. La feria, que ya comenzó ayer 15 de marzo, finalizará mañana martes, y está considerada una de las ferias de mayor importancia para el sector pesquero y productos del mar a nivel mundial. Por parte de la Autoridad Portuaria de Vigo se ha desplazado una delegación hasta Boston con el objetivo de incrementar la colaboración comercial y captar nuevos clientes.

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INTERNACIONALIZACIÓN: ¿HARTAZGO FORMATIVO O ATONIA EMPRESARIAL?

La salida al exterior debe ser un reto permanente para nuestras empresas: para las que no lo han hecho nunca, un 98,6 % del total de 1,2 millones que operan habitualmente en el mercado interior; pero también para las que lo suelen hacer de forma regular, un 1,4 % de esos 1,2 millones a los que acabo de referirme. 

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3º FORO DE LOGÍSTICA, MOVILIDAD Y TRANSPORTE DE GALICIA

El Clúster de la Logística y Transporte de Galicia celebrará el 3º Foro de la Logística e Intermodalidad el próximo 26 de marzo, en horario de 9:00 a 14:00 horas, en la Cidade da Cultura (Santiago de Compostela). 

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FERIAS Y EXPOSICIONES MARZO 2015

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LA RESPONSABILIDAD DEL OPERADOR LOGÍSTICO

En la economía post-industrial, la búsqueda de nuevas formas de producción basadas en la subcontratación o, como se dice ahora, outsourcing, constituye un fenómeno recurrente, y ello no sólo por la reducción de costes que supone, sino también por la concentración de actividades que permite. 

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