SPANISH MARITIME NEWS (III)

1.- SPANISH AND PORTUGUESE COLLABORATION: ONE-STOP LOGISTICS SHOP

The President of the Spanish State Ports, Mr. José Llorca, has just held a meeting with the Presidents of the Portuguese ports of Sines, Faro, Portimao and Lisbon in order to explore the possibility of setting up a One-Stop Logistics Shop. This project, aiming at reducing maritime paperwork, will be promptly submitted to the European Union to apply for CEF (Connecting Europe Facility) Funds.

Para continuar leyendo visite la web: http://www.avco.legal/en/port-logistics-news/77-maritime-news/589-spanish-maritime-news-iii.html

NOVEDADES LEGISLATIVAS (LXIII)

A.- COMUNITARIAS

ACUERDOS INTERNACIONALES

Información sobre la fecha de la firma del Protocolo acordado entre la Unión Europea y la República de Guinea Bissau por el que se fijan las posibilidades de pesca y la contrapartida financiera previstas en el Acuerdo de colaboración en el sector pesquero en vigor entre ambas Partes.

Para continuar leyendo visite la web: http://www.avco.legal/es/blogs/103-actualidad-logistico-portuaria/novedades-legislativas/588-novedades-legislativas-lxiii.html

JORNADA FORO GALICIA MARÍTIMA (FOGAMA): “La reforma de la normativa reguladora de la estiba: alcance y contenido”

El próximo 9 de Marzo, el Foro Galicia Marítima (FOGAMA) celebará una jornada en horario de 19:30 a 20:30 horas, en el Gran Hotel Nagari de Vigo, donde desarrollará el tema de “La reforma de la normativa reguladora de la estiba: alcance y contenido”.

Para continuar leyendo visite la web: http://avco.legal/es/actualidad-logistico-portuaria/novedades-legislativas/99-es/blog/actualidad-logistico-portuaria/cursos-y-jornadas/412-jornada-foro-galicia-maritima-fogama-la-reforma-de-la-normativa-reguladora-de-la-estiba-alcance-y-contenido.html

NOVEDADES MARÍTIMAS GALLEGAS (L)

1.- PUERTO DE VIGO: PRINCIPAL PUERTO ESPAÑOL EN TRÁFICO DE PESCA FRESCA

El Puerto de Vigo ha contabilizado a lo largo de 2014 un total de 79.983 toneladas de pesca fresca, lo que lo convierte en el principal puerto de la Península en este tipo de descarga. Han sido comercializadas cerca de 120 especies, con un valor de mercado que ha superado los 184 millones de euros. De las capturas del Puerto Pesquero del Berbés, 41.600 fueron con destino al resto de España, a Europa y a terceros países. 

Para continuar leyendo visite la web: http://www.avco.legal/es/blogs/102-actualidad-logistico-portuaria/noticias-maritimas/587-novedades-maritimas-gallegas-l.html

UNA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA ARBITRARIA, CARA E INEFICIENTE

Calificar a nuestra Administración Pública, o al menos una parta de ella, de arbitraria, cara e ineficiente, como estoy haciendo en el encabezamiento de este artículo, puede parecer una exageración, cosa que entiendo, pero no comparto. 

Para continuar leyendo visite la web: http://www.avco.legal/es/comercio-exterior-espanol/noticias/411-una-administracion-publica-arbitraria-cara-e-ineficiente.html

WORLDWIDE MARITIME NEWS (XXIV)

1.- ARTIC SHIP TRAFFIC: POLLUTION-REDUCING MEASURES

A new research study by the International Council on Clean Transport has found that polluting emissions from ships in the Artic could increase 150 to 600 % by 2025. Maritime vessels are a significant source of greenhouse gas and air pollutant emissions which impact local air quality, human health and the global climate. The research found that making a small change, such as switching to 0.01 % sulfur fuel, could reduce potential emissions in 2025 under 2011 levels.

Para continuar leyendo visite la web: http://www.avco.legal/en/port-logistics-news/77-maritime-news/586-worldwide-maritime-news-xxiv.html

NOVEDADES MARÍTIMAS GALLEGAS (XLIX)

1.- PUERTO DE VIGO: CIERRE 2014 CON NUEVO RÉCORD

El Puerto de Vigo ha presentado las estadísticas del ejercicio 2014. En las mismas, destaca el incremento del 5% con respecto al 2013 en tráfico de pesca para consumo humano, con un total de 865.000 toneladas. La mercancía movida en contenedor por grúa subió un 4 %; el tráfico de conservas subió un 12%; y el tráfico de pasajeros de crucero subió un 2,45%. El Puerto experimentó en el segundo semestre de 2014 un incremento continúo del 2% en el tráfico de mercancías.

Para continuar leyendo visite la web: http://www.avco.legal/es/blogs/102-actualidad-logistico-portuaria/noticias-maritimas/585-novedades-maritimas-gallegas-xlix.html

ACTUALIDAD EMPRESAS LOGÍSTICO-PORTUARIAS (I)

1.- TIBA: DIVISIÓN DE PROYECTOS EN ESPAÑA

El Grupo Tiba acaba de crear una División de Proyectos en España mediante la apertura de su primera oficina en Bilbao, que estará dirigida por Juan de Castro, a la espera de abrir otra oficina comercial en Madrid.

Para continuar leyendo visite la web: http://www.avco.legal/es/actualidad-logistico-portuaria/584-actualidad-empresas-logistico-portuarias-i.html

NOVEDADES LEGISLATIVAS (LXII)

A.- COMUNITARIAS

REGLAMENTOS

Reglamento (UE) 2015/132 de la Comisión, de 23 de enero de 2015, por el que se prohíbe la pesca de gallineta nórdica en las aguas de Groenlandia de la zona NAFO 1F y en las aguas de Groenlandia de las zonas V y XIV por parte de los buques que enarbolan pabellón de Alemania.

Para continuar leyendo viste la web: http://www.avco.legal/es/blogs/103-actualidad-logistico-portuaria/novedades-legislativas/583-novedades-legislativas-lxii-1.html

FERIAS Y EXPOSICIONES FEBRERO 2015

Para continuar leyendo visite la web: http://www.avco.legal/es/actualidad-logistico-portuaria/100-ferias-y-exposiciones/582-ferias-y-exposiciones-febrero-2015.html

SPANISH MARITIME NEWS (II)

1.- BAHRI: VALENCIA AS PORT OF CALLBahri, the Saudi shipping company, has just started up a monthly service between North America, the Mediterranean and Middle East. The Port of Valencia will be the only Spanish port of call.

Para continuar leyendo visite la web: http://www.avco.legal/en/port-logistics-news/77-maritime-news/581-spanish-maritime-news-ii.html

EL FUTURO DE LA MARINA MERCANTE ESPAÑOLA

Al referirme a la marina mercante gallega, dejaba entrever en mi artículo anterior que su futuro estaba poco menos que en el aire, sobre todo si se partía de las 19 navieras que habían llegado a formar parte de la Asociación de Navieros Gallegos (ANAGA) en 1985 y se llegaba a las 3 a las que habían quedado reducidas esas 19 al cabo de cuarenta años. 

Para continuar leyendo visite la web: http://www.avco.legal/es/comercio-exterior-espanol/noticias/420-el-futuro-de-la-marina-mercante-espanola.html