AYUDAS Y SUBVENCIONES ACUICULTURA

I.- INVERSIONES EN EL ÁMBITO DE LA ACUICULTURA

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LA (FALTA DE) COMPETITIVIDAD DEL SECTOR MARÍTIMO (GALLEGO)

Hace unos días, en el transcurso del acto de clausura de curso del Foro Galicia Marítima (FOGAMA), el ponente invitado, Juan Díaz Cano, Presidente de la Real Liga Naval Española, afirmó, entre otras cosas, que España no es una país marítimo, y no porque no reúna las condiciones necesarias para serlo, que sí las reúne, sino porque carece de una política que haga que lo sea de verdad. 

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NOVEDADES LEGISLATIVAS (LXXVIII)

A.- COMUNITARIAS

REGLAMENTOS

Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1440 de la Comisión, de 8 de agosto de 2017, que modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2016/480 por el que se establecen las normas comunes relativas a la interconexión de los registros electrónicos nacionales de las empresas de transporte por carretera.

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1.- SPANISH MERCHANT FLEET: GT INCREASE

According to the last figures provided by the Spanish Shipowners Association (ANAVE), the merchant fleet controlled by Spanish shipowners is expected to increase by 27% in the next two years, up to 5,2 million GT, thanks to investments in 18 ships for a value of 1.730 million euros.

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NOVEDADES MARÍTIMAS GALLEGAS (LXVI)

1.- PUERTO DE VIGO: BLUE GROWTH

La semana pasada, una Delegación de la Autoridad Portuaria de Vigo encabezada por su Presidente, D. Enrique López-Veiga, viajó a Bruselas para posicionar a Vigo como referente de Blue Growth ante la Dirección General Mare de la UE. También  aprovechó el viaje  para ver posibles vías de colaboración con la DG Mare con vistas a mejorar las buenas prácticas portuarias, así como  para informar a la Comisión del Plan Blue Growth iniciado el año pasado y del que han nacido 48 proyectos específicos y 44 acciones.

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NOTICIAS MARÍTIMAS MUNDIALES (VII)

1.- CONVENIO DE AGUAS DE LASTRE: ENTRADA EN VIGOR

El Convenio Internacional para el Control y Gestión del Agua de Lastre y los Sedimentos de los Buques (Convenio BWM, adoptado en Londres el 13.02.04) entrará finalmente en vigor el próximo 8 de septiembre, tras haberse alcanzado, con la ratificación de Finlandia, el número de Estados (52) y toneladas de registro bruto (35,14% de la flota mercante mundial) requeridas por las Partes Contratantes.

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NOVEDADES LEGISLATIVAS (LXXVII)

A.- COMUNITARIAS

DECISIONES

Decisión (UE) 2017/1192 del Consejo de 26 de junio de 2017 relativa a la posición que se debe adoptar, en nombre de la Unión Europea, en el seno del Comité europeo para la elaboración de normas de navegación interior (CESNI) y en la sesión plenaria de la Comisión Central para la Navegación del Rin (CCNR) sobre la adopción de una norma referente a las prescripciones técnicas aplicables a las embarcaciones de navegación interior.

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