NOVEDADES MARÍTIMAS GALLEGAS (XVIII)

1.- PEMEX: ADQUISICIÓN DEL  51 % DE  BARRERAS

  

A través de su filial PMI, Pemex, la petrolera mexicana, adquirirá el 51 % del Astillero Hijos J. Barreras, con una inversión de 5,1 millones, convirtiéndose así en accionista mayoritario. Esta operación se hará efectiva a mediados de diciembre, cuando tenga lugar el Consejo de Administración de Pemex. El astillero ya está negociando la contratación de nuevos buques para armadores mexicanos y norteamericanos.

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A PROPOSITO DEL SERVICIO DE PRACTICAJE Y LA LIBERALIZACION DE SERVICIOS PORTUARIOS

  

En términos parecidos a los del servicio de manipulación de mercancías (estiba), el de practicaje -o pilotaje en jurisdicciones distintas a la española, con la excepción, en nuestro caso, de lo dispuesto en el artículo 807 del Código de Comercio- está siendo objeto de un extenso e intenso debate a escala comunitaria. 

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NOVEDADES LEGISLATIVAS (XXVII)

A)     COMUNITARIAS

DIRECTIVAS

Directiva 2013/52/UE de la Comisión, de 30 de octubre de 2013, por la que se modifica la Directiva 96/98/CE del Consejo sobre equipos marinos.

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2013:304:0001:0060:ES:PDF

(Diario Oficial de la Unión Europea L 304, de 14 de Noviembre de 2013)

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NOVEDADES MARÍTIMAS GALLEGAS (XVII)

1.- APVIGO: PROYECTO “GREEN PORT ENERGY CENTER (GPEC)”

La Autoridad Portuaria de Vigo (APVIGO), junto con el Campus del Mar y el Instituto Tecnológico de Matemática Industrial (ITMATI) y APET, ha desarrollado el proyecto “Green Port Energy Center (GPEC), un sistema pionero que permitirá la reducción de emisiones de los buques atracados en el puerto mediante contenedores móviles que facilitarán a los buques la energía que éstos necesitan. El proyecto tiene una duración de 3 años y dispone de un presupuesto de 1,8 millones de euros.

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NOVEDADES LEGISLATIVAS (XXVI)

A.- COMUNITARIAS

REGLAMENTOS

Reglamento (UE) nº 1049/2013 de la Comisión, de 25 de octubre de 2013, por el que se prohíbe la pesca de brosmio en aguas de al UE y aguas internacionales de las zonas I, II y XIV por parte de los buques que enarbolan pabellón del Reino Unido.

http://eurlex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2013:285:0004:0005:ES:PDF

(Diario Oficial de la Unión Europea L 285, de 29 de Octubre de 2013)

Reglamento de Ejecución (UE) nº 1001/2013 de la Comisión, de 4 de octubre de 2013, por el que se modifica el anexo I del Reglamento (CEE) nº 2658/87 del Consejo, relativo a la nomenclatura arancelaria y estadística y al arancel aduanero común.

http://eurlex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2013:290:0001:0901:ES:PDF

(Diario Oficial de la Unión Europea L 290, de 31 de Octubre de 2013)

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FERIAS MARÍTIMO-LOGÍSTICAS

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PUBLICACIONES (VII)

- TÍTULO: Kennedy & Rose Law of Salvage

- AUTOR: Francis Rose

- EDITORIAL: Sweet & Maxwell

Dentro de la colección British Shipping Laws, la editorial Sweet & Maxwell ha publicado recientemente una nueva edición, la octava, del clásico manual de salvamento marítimo Kenndy & Rose Law of Salvage, escrito en esta ocasión por el profesor Francis Rose, y que por sus sucesivas ediciones resulta casi tan clásico como el Arnould's, publicado ahora también por Sweet & Maxwell y anteriormente por Stevens & Sons.


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